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文| AI财经社 实习生 詹方歌

编|鹿鸣

“八达岭老虎伤人案”将于12月19日在延庆人民法院开庭审理。届时,八达岭野生动物园与受害人赵女士为期一年的痛苦拉扯将有所结果,而赵女士已故母亲的案件还在等待开庭。此前,延庆区政府调查小组认定,本次事故不属于动物园方生产安全责任事故。赵女士及父亲认为八达岭动物园负事故主要责任,遂起诉八达岭野生动物园,两案共索赔约156万元。

案件即将开庭

2017年12月6日,赵女士对《界面新闻》透露,北京市延庆区法院已发出传票,通知她与北京八达岭野生动物世界有限公司(下称八达岭野生动物园)的健康权纠纷案将于2017年12月19日开庭。

据《界面新闻》报道,此前,赵女士及其父亲坚持认为本次事故由八达岭野生动物园负主要责任,在与动物园协商未果的情况下,于2016年11月15日分别起诉八达岭野生动物世界,要求其赔偿赵女士本人及其已故母亲近156万元。

2017年3月29日,赵女士根据法院指定的鉴定机构出具的伤残鉴定报告将自己的索赔金额调整为69万元,包含医疗费用、后期康复费用、精神损害赔偿等。

2016年7月23日,赵女士一家三口和母亲在北京八达岭野生动物园东北虎园内自驾游玩,赵女士在猛兽区下车,被老虎袭击,其母下车救女,被老虎咬死。一年之后,2017年12月7日,赵女士对话《每日人物》:“金额我不想再提了,哪怕赔一两个亿,我母亲的性命没了,赔多少没有实质性的意义。”

曾有人计算过,一只东北虎一年的饲养成本约为4到5万元,156万的赔偿金可以为两只东北虎养老送终。

113天后,动物园恢复运营

事件的另一方——八达岭野生动物园,在事件发生113天后恢复正常运营。

事发后,北京八达岭野生动物园暂停营业。延庆区为“723”东北虎致游客伤亡事件成立联合调查组,并与8月24日公布调查报告:“认定‘723’东北虎致游客伤亡事件不属于生产安全责任事故。”

据《北京青年报》报道,2016年8月25日,动物园恢复营业,但游客只能游览小动物区,游览猛兽区则只能乘坐园区免费游览车,或搭乘15元一人的付费笼车。随之而来的是新编《自驾车入园游览协议书》。协议书内新增游园自驾限速、与动物保持不少于20米的距离、园方应履行的相关安全管理责任义务(包括在园区内设置明显的通行警示标志、在猛兽区配置安全巡逻车等)。此外,新协议中三项条款被划下划线加粗警示游客,包括:“游客自驾游览猛兽区时必须关闭车门锁”、“严禁离开自驾车辆和开窗”等内容。

8月28日,《央广网》致电动物园的负责人曹志杰,对方称:“恢复营业后的第一个周末,游客量相较之前没有明显下降。”9月,除东北虎园外的猛兽区重新开放自驾游,但加设电网,用于隔开猛兽和游客自驾车。接下来的10月黄金周,动物园照例迎来客流量的高峰。

同样是10月,八达岭野生动物园负责人曾对《南方周末》发声:园方对此事不负任何责任,但会给予赵女士一定的补偿:“承担15%是基于道义的补偿……自说自话没有法律效力,以第三方机关的调查为准。”

2016年11月13日,东北虎园重新开放。《新京报》报道称:“北虎园的入口处在原有一块警示牌的基础上又增加了一块,上面写着‘严禁下车’,园区内还设置了电网。在事件中伤人的三只老虎也已从笼子里放了出来,在园区内活动。”

野兽伤人事件时有发生

“723”东北虎致游客伤亡事件调查报告显示,本次事件不属于生产安全责任事故。AI财经社翻阅资料发现,八达岭野生动物园确实曾出现安全隐患。2016年4月,事件发生前两个月,八达岭野生动物园曾因生产安全事故被罚款27万元,原因为“游览线路安全警示标志设置不足”等。

案件发生前,园区已经做出整改,事件调查报告显示安全警示牌并无异常:“八达岭野生动物世界园区共设置安全警示牌135块,指示牌167块。八达岭野生动物世界安装监控摄像头106个,其中东北虎园东北门、西北门各有1个监控摄像头,运行良好。”

近一年中,八达岭野生动物园野兽伤人事件依然存在。据媒体报道,2017年2月26日、7月22日及8月21日,八达岭野生动物园都曾出现游客在猛兽区擅自开窗的事件。前两次开窗时间较短,并未造成人员伤亡。《北京晚报》报道称,8月21日的事件中,受害人陈先生左臂被黑熊死死咬住,猛踩油门后才摆脱。

2017年“十一”黄金周,《法制晚报》记者来到八达岭野生动物园,发现熊园也新装了一道一米多高的电网,将车辆与熊隔开。

来源:  百家号      日期:17-12-08

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